南国早报关注 | “黑科技”满满！广西“城市美容师”已经卷出next level了（组图）

城市道路哪里需要清扫，智能平台一键就能调度；路面能否席地而坐，尘土检测车过一趟就知道；乱填埋垃圾，无人机一扫就能发现……万万没想到，现在的“城市美容师”已经玩出了新花样！

近年来，广西一些城市将科技融入城市清洁，通过智能系统、先进设备，提高城市清洁效率。在环卫工人节来临之际，南国早报全媒体记者走近环卫一线的劳动者，带你了解那些鲜为人知的“黑科技”。

尘土检测车：提升深度保洁质量

10月23日上午，在柳州市新柳大道，一辆顶部架设湿度仪、风向仪，底部装有吸尘设备的面包车停靠路边。车内，柳州市环卫处质监站操作员黄弥启动尘土检测装置。伴随着轻微的轰鸣声，道路尘土量便出现在电脑显示屏上。

▲黄弥在工作中。受访者供图

黄弥是位老环卫人，2000年大学计算机专业毕业后，便成了柳州市环卫处的机具修造厂的技术员。2017年，柳州市实施夜间22点至凌晨5时道路清洗作业，为了直观掌握洗地成效，成为广西首批引进尘土检测车的城市，黄弥开始担任环卫处质监站的操作员。

“在受检道路上选取3个点位测量，测量结果取平均值，便是这条道路的尘土量。”黄弥说，根据住建部的城市质量标准，一级城市道路尘土量每平方米下限值为10克；二级道路每平方米下限值15克。柳州2023年一、二级城市道路尘土检测均值为6.8克。

清扫机械升级，清扫质量也有所提高。今年9月4日，黄弥在柳州市柳东新区会展路的3个监测点，都测出了1.0的历史低值。“我不敢相信，特地下车亲手擦拭地面，确实一尘不染，干净得像家里的瓷砖。”黄弥说，常有市民围观他们的检测车，并大赞高端。

无人机巡查：空中力量保护绿水青山

柳州市环卫处建筑垃圾管理站无人机操作员黄宗甫，曾服役于空军部队12年。复员后，他一直在柳州环卫一线，从事建筑垃圾的清运、填埋管理工作。

黄宗甫和同事们需要定期巡查柳州的5座在用消纳场和23座已封消纳场，年巡查量为399次。“消纳场都位于偏远山窝，走完一圈要几个小时，工作量很大。”他说，有时就像盲人摸象，难以评判垃圾是否越界，也难以发现一些混倒、乱倒情况。

▲黄宗甫操作无人机巡查建筑垃圾消纳场。受访者供图

2018年，建筑垃圾管理站引进无人机开展航飞巡查，对蓝天情有独钟的黄宗甫成为无人机操作员。“我们使用的是专业的测绘无人机，一次升空可以拍摄约200张照片，后期可以在电脑上形成标注电子坐标的2D、3D图像，边界和消纳的情况一目了然。”黄宗甫说，如今管理站的外巡团队已从过去6人减少至3人，边界争议少了，工作效率大幅提高。

2023年，黄宗甫的团队通过“数字城管”信息平台报送越界、混倒等案件26件，有效保障临时消纳场安全运行，柳州目前退出的消纳场均完成或正在开展生态修复。

智能平台：为环卫作业装上“智慧大脑”

“今天完成了多少垃圾转运，是否有清扫作业存在异常，上平台一看就能清清楚楚。” 10月25日上午，南宁建宁中环洁城市服务有限责任公司总经理杨楠指着智慧环卫综合管理平台说。他透露，截至今年9月30日，该平台已经接收南宁市邕宁区、良庆区、高新区、西乡塘区等 “四县六区”的环卫业务（含部分业务接收）。

▲智慧环卫综合管理平台可以实时看到各站点的情况。南国早报全媒体记者 闫芬丽摄

平台的引入，可以给环卫工作带来哪些改变？杨楠说，最大的改变是环卫作业效率和质量显著提升。在传统环卫作业中，道路垃圾清扫往往被当作随机事件，清扫作业难分主次，人员、车辆有可能做着重复的工作，效率较低。但通过道路积尘检测、可视垃圾数据上传平台等方式，能高效准确判断不同路段的垃圾，及时调度车辆作业，实现动态精细化管理。

此外，目前所有机械化作业车辆均安装了多个车载摄像头，分别对驾驶室内及前后进行拍摄，实现盲区监测、车距过近及偏离等预警功能，如果驾驶员存在未系安全带、抽烟、接打电话或突发疾病等问题，摄像头会直接抓拍生成照片或视频，并向管理人员发出报警信息，保证车辆安全运行。(南国早报全媒体记者 闫芬丽 巫碧燕)